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E | 在此过程中，还需准备应对“货币战争”和“金融战争”。当前，事件在日本已展开，日元汇率暴跌，日本陷入困境。在这种背景下，“中、日、韩”三国需重新思考应对策略。         联飞在深圳运送医疗物资已经有5年，在东台等县级的地方医疗物资配送做得很好；苏州的摩天飞航也在和联飞合作，共同推进全国医院医疗物资的配送业务。美国方面，只是在虚张声势，加征关税并无新意。最终，这种压迫手段反而促使中国在某些领域的新兴产业获得发展，逐步自力更生，开拓其他市场。因此，中美贸易摩擦的重要性逐渐降低。我们希望未来落户海珠以后，联飞能够把这块业务也做起来。         针对城市上空场景，小载重的医疗配送业务是大有可为的。如同美元在国际金融收支、结算及储备货币占比方面，已呈现长期下滑趋势。针对大载重品类，例如型号为TD550、T1400的飞行器，可在核心物流枢纽承担支线航空物流的补充运力功能。问题的关键在于，这不是一朝一夕就能看到改变的，但长期趋势明显，可以聚焦于2035年和2049年的持久战。因为当前物流运输仍以地面为主，空中支线物流受空域条件、安全管理两方面因素制约，目前还没有真正规模化落地运营，但我们认为这是非常重要的发展方向。

F | 中国有能力寻找其他市场，如“一带一路”倡议所涵盖的地区，这些市场未来的发展潜力远超过现有范围。         针对覆盖范围更大的干线物流场景，例如在现有民航机场覆盖不到的区域，载荷能力为起飞重量6吨、有效载重2吨的R6000型无人机，未来也会有很大的市场空间。         物流无人机是未来会迅速起量的一个市场，对于做飞行器整机的企业，尤其是擅长空中大载重机器的企业来说是比较好的发展机会。此外，若美国选择封杀中国的电动车产业，其未来的新能源汽车行业将面临巨大挑战。预计在2049年，美国可能仍在使用燃油车，电动车产业发展受到严重阻碍，这无疑对美国是一个巨大的打击。         冯胜：无人机不仅是工具，也是安防对象。王海滨总从事的是无人机巡飞领域，也是国内“第一批吃螃蟹”的。

G | 请谈谈您的看法。

H | 当前，电动车所使用的锂电池在原料及系统方面，中国拥有大量掌控权，美国无法完全摆脱对中国的依赖。         四川高能智盾科技有限公司副总经理冯胜          王海滨：我们重点关注的是无人机的巡检领域，主要分为载数据、载物资、载人三类。其中，星逻最重视的是载数据，其次是载物。         广东有一个无人机巡检的重要应用场景——分布式能源、分布式光伏，光伏电站。

I | 到2035年，中国将实现风电光伏达到36亿千瓦，但今时今日我们才装了约19亿千瓦。9年时间实现翻倍，说明分布式光伏是一个很大的市场。因此，美国此次的举措不仅未能有效打击中国，反而可能对自身造成更大的损害，可谓是杀敌一千自损三千，自食其果。         在这个产业链中，对电站健康状态进行检测的环节需要用到无人机，比如通过红外光、可见光能快速找到起火点。最后，此举还将对全球经济格局产生深远影响，特别是在“金融战”方面，可能引发一系列连锁反应和不确定性。

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K | 我们研发了一款搭载在无人机上的低空机器人，可投放到屋顶电站进行清洁。这种机器人能一年清洁电站约100次，提高10%的发电量。         除雪、除冰和除尘等业务也可以依靠机器人实现——无人机发现缺陷，再由机器人去消除隐患。因此，低空经济和具身智能是连贯的。星逻在这个领域深耕9年，目前也属于“小巨人”企业之一。考虑到今年为大选年，预计美国决策者将避免引发重大意外。         谈管理：要有配套的管控系统          冯胜：无论是飞机整机平台，还是搭载平台或者是应用也好，数字底座，特别是空域管理平台十分重要。然而，当前俄乌冲突及中东战场仍令美国疲于应对。北斗伏羲是北大孵化出的企业，针对低空经济的探索，胡永超总有哪些看法？          胡永超：北斗伏羲是北京大学投资孵化的安防企业，主要做空中红绿灯系统，广州分支公司就落地在海珠区。

L | 现在低空发展已经列入了国家支柱产业，在海珠区也还有很大发展空间。